Jaguar XF : luxe et sport, made in UK

XF : le nom sonne comme une promesse de sophistication et de sportivité. Lancée en 2008 par la maison britannique Jaguar en remplacement de la S-Type, la XF revient sur le devant de la scène automobile avec une nouvelle version, dotée de nouvelles motorisations et établissant de nouveaux standards dans tous les domaines.

Flash back. En rupture avec le style rétro des années 60 propre à la marque anglaise, la XF a inauguré en 2007, lors du Salon de Francfort, le nouveau cap stylistique de la firme britannique à travers un langage design audacieux. Ainsi, jouant les trompe-l’œil, la XF présente à l’extérieur l’aspect d’un coupé mais offre un habitacle pouvant accueillir 5 adultes.

La XF, cru 2010

En 2010, la XF s’offre un relooking et c’est grâce à ses nouvelles motorisations que la belle british a d’ores et déjà séduit des milliers d’amateurs de luxe sportif à travers le monde. En effet, ces derniers ont désormais le choix entre le tout nouveau moteur Diesel V6 3,0 litres bi-turbo disponible en deux versions, 240 chevaux et 275 chevaux, le moteur Essence V6 3,0 litres 238 chevaux et les tout nouveaux moteurs AJ-V8 Gen III 5,0 litres, l’un atmosphérique développant 385 chevaux, l’autre, suralimenté procurant 510 chevaux.

Bien entendu, ce luxe sportif se retrouve également à l’intérieur : une planche de bord en aluminium, des boiseries nobles satinées ou brillantes ou encore des panneaux de porte à double piqûres ; le tout illuminé par un halo bleu phosphorescent. Autant d’éléments esthétiques qui, associés aux performances techniques de la nouvelle XF, permettent à cette nouvelle sportive de luxe de prendre une longueur d’avance face à ses concurrentes.

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